Félpótkocsi
Shandong Jutong: Az Ön prémium cementkeverő teherautója
Ellátás
A Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. egy professzionális félpótkocsi gyártó és használt teherautó export szállítója. Cégünk Liangshan megyében, Shandong tartományban, Kínában található, amely félpótkocsi-gyártó bázisként ismert. Jelenleg a vállalatnak több mint 1,000 alkalmazottja van, köztük 670 vezető szakmai és műszaki személyzet, valamint 32 szakmai műszaki személyzet. Műhelyünk több mint 1,5 millió négyzetméteren terül el, fő termékei félpótkocsik, teherautók és pótkocsik, billenő pótkocsik, billenő teherautók stb., amelyeket Oroszországba, a Közel-Keletre, Ausztráliába, Közép-Ázsiába, Délkelet-Ázsiába exportálunk. , Afrikában és más helyeken.
Gazdag Tapasztalt
Csapatunk több mint 20 éve foglalkozik félpótkocsi-gyártással és független tervezési, gyártási és minőségellenőrzési képességekkel rendelkezik. Jelenleg cégünk az Ipari és Informatikai Minisztérium által elismert professzionális járműgyártóvá vált.
Jól felszerelt
Cégünk több mint 118 korszerű berendezéssel rendelkezik, beleértve a CNC vágógépeket, automata hegesztőgépeket, WADF-eket, röntgendetektorokat, négykerék-beállító eszközöket stb., amelyek éves teljesítménye meghaladja a 4,000 pótkocsik, nagy mennyiségű rendelések támogatása.
Minőségbiztosítás
Termékeink szigorú ellenőrzési eljárásokon esnek át, mint például az ütésállóság, a szilárdság és a megjelenés ellenőrzése a gyártás után, és megszereztük az ISO, CCC és kötelező terméktanúsítványokat.
Testreszabott szolgáltatások
Csapatunk éjjel-nappal online áll, hogy azonnal válaszoljon a termékkérdésekre, a tervekre, valamint az OEM és ODM rendelési követelményeire, és testreszabási szolgáltatásokat nyújtson a termék anyagaihoz, megjelenéséhez és különböző összetevőihez.
A félpótkocsi, más néven "félpótkocsi" vagy "vonatos pótkocsi", egy nyerges vontató és egy pótkocsi kombinációja. A félpótkocsi tömegének nagy részét vontató, vagy egy levehető elsőtengely-szerelvény, úgynevezett dolly, vagy egy másik pótkocsi farka tartja meg. A félpótkocsi súlyát a saját kerekei félig alátámasztják (félig alátámasztva), a félpótkocsi hátulján. A félpótkocsi általában futóművel (leengedhető lábakkal) van felszerelve, amelyek lekapcsolt állapotban megtámasztják. Sok félpótkocsi olyan kerekekkel rendelkezik, amelyek teljesen leszerelhetők, és áthelyezhetők (áthelyezhetők), hogy jobban eloszthassák a terhelést a csapágykerék súlytényezői között. A félpótkocsival összekapcsolt közúti vontatót Észak-Amerikában és Ausztráliában gyakran félpótkocsis teherautónak vagy „félig”, az Egyesült Királyságban pedig csuklós teherautónak vagy „artic”-nak nevezik.
A félpótkocsi jellemzői
Nagy teherbírás
Nyerges pótkocsijaink ideálisak különféle rakományok szállítására, és testre szabhatók különböző típusú rakományágyakkal, hogy a konténerektől a speciális gépekig terjedelmes rakományokat szállítsanak.
Könnyen manőverezhető
Rögzítési pontjaik a piacon lévő legtöbb járólappal csatlakoztathatók rakodás céljából. Könnyebben manőverezhetők, mint más típusú pótkocsik, és biztonságosan és hatékonyan szállítják a forró aszfaltot, talajt, kavicsot stb. az aszfaltkeverő állomásról a burkolókra.
Rugalmas működés
Ezeket a félpótkocsikat teljesen hidraulikus hajtásszerkezettel tervezték, és kettős független távirányító rendszerrel rendelkeznek, hogy biztosítsák a mechanikai, elektromos és hidraulikus rendszerek közötti pontos koordinációt és rugalmas sebességátalakítást.
Hatékony munkavégzés
Ezek a félpótkocsik masszív fémvázszerkezettel, teljesen automatikus felső tálcákkal és garatajtókkal rendelkeznek. Ezen kívül hátsó kamerákkal is fel vannak szerelve, hogy rendkívül automatizált és kényelmes kezelési élményt nyújtsanak.
Félpótkocsi alkalmazása
Gépjármű szállítás
Ha egy autópálya mellett haladsz, ezek az autók nem csak varázsütésre jelentek meg ott, hanem nehéz teherautók szállították oda őket. Ez csak egy példa arra, hogy mire használják a félpótkocsikat a járműszállítás területén. A nagy teherbírású teherautókat targoncák, traktorok és különféle egyéb nagy teherbírású berendezések mozgatására is használják, amelyek a különféle iparágakban elengedhetetlenek. Az elsődleges mozgatórugók nélkül a társadalom elég gyorsan megtorpanna.
Áruk kiszállítása
Az áruk gyártótól raktárba, majd kiskereskedelmi egységbe történő szállításának folyamatát ellátási láncnak nevezzük. A nehéz tehergépjárművek létfontosságú szerepet játszanak az ellátási láncban, amely az utolsó szakaszt alkotja, ahol a terméket az üzletbe szállítják. Nélkülük a raktárak tele lennének olyan termékekkel, amelyek soha nem juthatnának el a fogyasztókhoz. Mindent, amit egy bolt polcain látsz, valószínűleg egy teherautó hozta oda.
Költöztető ház vagy üzlet
A költözés egy személy számára meglehetősen nagy vállalkozás. Egy vállalkozás számára ez még intenzívebb és kimerítőbb folyamat. A vállalkozásoknak sokkal több vagyonuk van, mint egy átlagos embernek vagy családnak. Vannak számítógépek, papírmunka, irodabútorok, és sok esetben nehéz felszerelések. Amikor egy vállalkozás költözik, az egy nagy projekt, amely teherautókra támaszkodik. A teherautók hatalmas rakományok vontatására képesek, így gyorsan és hatékonyan segíthetik a vállalkozást a költözési folyamaton.
Hulladékelhelyezés
Általában hetente egyszer eljön a lomtalanító cég, hogy elszállítsa a szemetet, majd egy másik napon az újrahasznosítást. Ha a hulladék már nincs az ingatlanán, valószínűleg nem is gondol rá. Nagyobb területeken a hulladékot általában központi helyre szállítják, mielőtt ártalmatlanítanák. Amint ott van, nehéz teherautókra rakják, ahol kiküldik feldolgozásra és ártalmatlanításra.
Félpótkocsi típusok
A platós pótkocsik sokoldalúságot kínálnak, és ennek eredményeként a leggyakrabban használt pótkocsik közé tartoznak. Az elnevezés onnan ered, hogy a platós pótkocsik lapos fedélzetűek, amelyek minden oldalról nyitottak, és nincs tető vagy doboz a rakomány lefedésére. Ez a nyitott elrendezés megkönnyíti az utánfutó be- és kirakodását, de nem védi meg a rakományt az időjárási tényezőktől és az utaktól. A platós pótkocsik tökéletesek széles vagy nagy tételek szállítására, mivel a rakomány felülről daruval vagy oldalról targoncával emelhető.
(1) Tipikus rakománytípusok
- Építőanyagok.
- Nehéz berendezések és gépek.
- Túlméretes vagy szokatlan alakú rakományok.
- Fűrészáru.
(2) Jogi terhelési előírások
- Platós pótkocsi Maximális tehertömeg: 48,000 font.
(3) Maximális szállítmányozási méretek
- Utánfutó maximális hossza: 48 láb – 53 láb.
- Maximális utánfutó szélesség: 8,5 láb
- Maximális legális rakománymagasság: 8,5 láb.
A lépcsős pótkocsik, más néven ejtőfedélzetes pótkocsik, hasonlóak a platós pótkocsikhoz, mivel nyitott pótkocsik, de vannak különbségek. Míg a platós pótkocsiknak csak egy szintjük van, addig a lépcsős pótkocsiknak két szintje van, amelyek felső és alsó szintként ismertek. A felső fedélzet 10-13 láb hosszú, és a vontató felett helyezkedik el. Az alsó fedélzet 38 és 40 láb közötti hosszúságú, és mindössze 3 láb és 3 hüvelyk magasságban található a talaj felett. Ez a süllyesztett fedélzet lehetővé teszi a lépcsős fedélzeti pótkocsik számára, hogy magasabb terheket szállítsanak.
(1) Tipikus rakománytípusok
- Magas rakomány, amely meghaladja a hagyományos platós pótkocsin megengedett magassághatárt.
(2) Jogi terhelési előírások
- Step Deck utánfutó Maximális tehertömeg: 48,000 font.
(3) Maximális szállítmányozási méretek
- Utánfutó maximális hossza: 48 láb – 53 láb.
- Maximális utánfutó szélesség: 8,5 láb
- Legális teherszállítási magasság: 10 láb.
A Lowboy pótkocsikat dupla ejtős pótkocsiknak is nevezik, mivel két fedélzeti magasságuk rendkívül alacsony fedélzetet tesz lehetővé. Az első csepp közvetlenül a libanyak után, a második csepp a kerekek előtt. Ez a további legördülő funkció teszi a lowboy pótkocsikat ideálissá a magasabb berendezések mozgatásához, magassági engedélyek beszerzése nélkül. A lowboy pótkocsik másik előnye, hogy extra tengelyek hozzáadásával nagyobb teherbírás érhető el. Ha nagy felszerelést, például buldózert vagy egyéb építőipari gépet szeretne szállítani, egy alacsony méretű pótkocsi lehet pontosan az, amit keres.
(1) Tipikus rakománytípusok
- Bulldózerek.
- Kotrógépek.
- Kotró-rakodók.
- Nehéz gépek.
- Túlméretes tárgyak.
(2) Jogi terhelési előírások
- Lowboy pótkocsi Maximális tehersúly: 40,000 font. (két tengellyel) és legfeljebb 80,{3}} fontig. (extra tengelyekkel).
(3) Maximális szállítmányozási méretek
- Maximális kúthossz: 24 láb – 29,6 láb.
- A kút maximális magassága: 18–24 hüvelyk.
- Maximális utánfutó szélesség: 8,5 láb
- Maximális legális rakománymagasság: 11,5 láb – 12 láb.
- Legnagyobb megengedett teljes terhelési magasság: 14 láb.
A billenős pótkocsik olyan vontató pótkocsik, amelyek hidraulika segítségével emelik fel és döntik meg a pótkocsi ágyát, hogy könnyedén és a gravitáció segítségével kirakják a nehéz szállítmányokat. Bár a billenő pótkocsikat gyakran összetévesztik a billenős teherautókkal, a billenő pótkocsik lehetővé teszik az utánfutó méretének testreszabását az Ön rakományának megfelelően. A billenő pótkocsik olcsóbbak, mint a billenős teherautók, de még mindig lehetőséget kínálnak a nehéz rakomány biztonságos és hatékony szállítására.
A keret nélküli billenő pótkocsik nagyobb teherbírást tesznek lehetővé, mivel alumíniumból készültek és könnyebbek. Az acélvázas billenő pótkocsik nagyszerű választást jelentenek nagyobb fuvarokhoz, például felszerelésekhez és nagy sziklákhoz.
(1) Tipikus rakománytípusok
- Kavics.
- Homok.
- Kő.
- Töltse fel a szennyeződést.
- Szemét.
- Ágak.
(2) Jogi terhelési előírások
- Dömper utánfutó Maximális tehertömeg: A helyi előírásoktól függ.
(3) Maximális szállítmányozási méretek
- Maximális pótkocsi hossza: 45 láb.
- Maximális utánfutó szélesség: 8,5 láb
- Maximális pótkocsi magasság: 13'6".
A billenős pótkocsik olyan vontató pótkocsik, amelyek hidraulika segítségével emelik fel és döntik meg a pótkocsi ágyát, hogy könnyedén és a gravitáció segítségével kirakják a nehéz szállítmányokat. Bár a billenő pótkocsikat gyakran összetévesztik a billenős teherautókkal, a billenő pótkocsik lehetővé teszik az utánfutó méretének testreszabását az Ön rakományának megfelelően. A billenő pótkocsik olcsóbbak, mint a billenős teherautók, de még mindig lehetőséget kínálnak a nehéz rakomány biztonságos és hatékony szállítására.
A keret nélküli billenő pótkocsik nagyobb teherbírást tesznek lehetővé, mivel alumíniumból készültek és könnyebbek. Az acélvázas billenő pótkocsik nagyszerű választást jelentenek nagyobb fuvarokhoz, például felszerelésekhez és nagy sziklákhoz.
(1) Tipikus rakománytípusok
- Kavics
- Homok
- Kő
- Töltse fel a szennyeződést
- Szemét
- Ágak
(2) Jogi terhelési előírások
- Dömper utánfutó Maximális tehertömeg: A helyi előírásoktól függ.
(3) Maximális szállítmányozási méretek
- Maximális pótkocsi hossza: 45 díj
- Maximális utánfutó szélesség: 8,5 láb
- Maximális pótkocsi magasság: 13'6".
A félpótkocsi alkatrészei
Távolság variációk
- Trailer-Length – A félpótkocsi általános általános hossza. Ez általában 48 FT vagy 53 FT.
- Tengelytáv – A kormányzott középpont és a hajtott tengelyek közötti távolság.
- Futómű hézaga – A futómű hézaga a középpont a legközelebbi interferencia ponthoz.
- Teljes tengelytáv – A kormányzott tengely középvonala és a pótkocsi leghátsó tengelye közötti tengelytáv.
- Királycsap beállítás – A félpótkocsi eleje a félpótkocsi királycsapjának közepéig.
Kerekek és gumik
A horpadt vagy sérült felnik a gumiabroncsok meghibásodásához vezethetnek, valamint a gumiabroncsok nem megfelelő felfújásához vagy kopásához vezethetnek a futófelület hasznos élettartama után. Mindannyian láttuk már a kifújt teherautó-gumik maradékát az utcán.
Fékek
A teherautók fékjei időről időre nagyobb igényt támasztanak karbantartásra és cserére, mint a személyautók. A jelenlegi teherautófékek dobokból, fékbetétekből, tárcsákból, rugókból és sűrített levegőből álló összetett rendszerek, amelyek együtt kapcsolódnak a járművet megállító mechanizmushoz, és kikapcsolják.
Elektromos rendszer
A teherautó elektromos rendszerei főként akkumulátorokból, generátorból és önindítóból állnak, amelyeknek meg kell felelniük a motor követelményeinek. Elektromos rendszer nélkül a teherautó bizonyos funkciói nem működnének, például az önindító, a világítás, az ablaktörlő motorok, a számítógépes rendszer működése és az utastér kényelme, például az inverter.
Lámpák
A szürkület nem ideális alkalom arra, hogy felfedezze, hogy a lámpái nem működnek. Ez vonatkozik a félteherautók fényszóróira, de emellett féklámpákra, háttérvilágításra és néhány más lámpára van szükség ahhoz, hogy megvilágítsa a teherautó külsejét a többi vezető láthatósága érdekében.
Tükrök
A tükrök a teherautók fő részei. A teherautó biztonsága szempontjából kritikus fontosságú egy jó tükörkészlet, amely megfelelő rálátást biztosít a sávokra a teherautó egyik vagy másik oldalán. A sávváltások és a tolatás a tükröktől függ, hogy a vezetők észrevegyék az akadályokat és a különböző járműveket.
Ülések
Jelen pillanatban növelje meg ezt további 8-10 órával a vezetőülésben, és meg fogja érteni, mennyire fontos egy megtámasztó, kényelmes teherautóülés a túl gyakorlott kamionosoknak. A jó ülés állítható elől és hátrafelé, fel és le, és dönthető. A kamionosok szenvedélyesek lehetnek az üléseik iránt, és sokan a kiskereskedelmi értékesítés utáni félteherautó üléseket választják olyan extra funkciókkal, mint a hűtés, fűtés vagy állítható karkészlet.
Nyomaték átalakítók
A nyomatékváltók megtalálhatók a teljesen programozott sebességváltókban, például az Alison által gyártottakban. A kézi teherautók tengelykapcsolójára hasonlít, de más módon működik. A nyomatékátalakítókat folyadéktengelykapcsolóknak is nevezik, mivel hidrodinamikát használnak.
Sebességváltók
A nehéz tehergépjárművek sebességváltói kézi, automatizált vagy gépesített kézi, valamint automatikusak. A sebességváltó különböző részeinek jobb teljesítményt kell biztosítaniuk ezer mérföldön vagy még tovább. A kézi sebességváltóknak van néhány ellentengelye, amelyek a motor nyomatékát a bemenetről a kimenő tengelyre továbbítják.
Az ellentengelyek elosztják a nyomatékot néhány csapágyon, ami az egyes fogaskerekek terhelésének csökkenését eredményezi. Az automata vagy a gépesített kézi sebességváltók nem rendelkeznek tengelykapcsoló-pedállal, mivel a tengelykapcsolót automatikusan hajtják.
Féltengelyek
A hajtótengely egy karimás cső, amely a sebességváltó kimenő tengelyéhez kapcsolódik, és segíti a hajtótengelyek mozgatását. A hajtótengely egyes részei egymással és a sebességváltóval kardáncsuklókkal vannak összekötve, amelyek lehetővé teszik a nyomaték átvitelét.
Tengelykapcsolók
A legtöbb nyerges teherautó toló vagy húzó tengelykapcsolóval rendelkezik. Néhány teherautó centrifugális vagy nedves tengelykapcsolóval rendelkezik. A nagyobb nyomatékkal rendelkező teherautók kéttárcsás tengelykapcsolóval rendelkeznek. A kéttárcsás tengelykapcsoló oka vagy indoklása az, hogy a súrlódási területet ki kell terjeszteni, és nulla csúszás nélkül továbbítani a sebességváltóra. Az automata kézi sebességváltóval rendelkező teherautók elektronikusan vezérelt tengelykapcsolókkal rendelkeznek.
Tengelyek
A teherautó tengelye egy rúd vagy tengely, amely forgatja vagy forgatja a kerekeket és a teherautó súlyát. A meghajtó tengelyeken differenciálmű tengelyek találhatók, amelyek segítik a teherautósokat a hóban, hogy megakadályozzák teherautójuk elcsúszását. Az első tengely másik neve a kormányzott tengely. A hátsó két tengelyt hajtott tengelynek nevezik.
Légfékek
A légfékek a legismertebb fékmechanizmusok a félteherautókon. A légfékek pneumatikus vezetékekből, szelepekből és hengerekből álló bonyolult hálózatot használnak, amelyek fenntartják vagy lépést tartanak a sűrített levegő átvitelével a fékekhez.
Kormányelemek
A félteherautókban két fő típusú kormányrendszer található. Ezek kézi és szervokormány-asszisztens rendszerek. A kézi kormányrendszerek csigagörgős vagy újrahasznosító golyós fogaskerekekkel rendelkeznek. A szervokormány-rásegítő hidraulikus szivattyút használ. A fogasléces és fogaskerék-kormányzás megtalálható az újabb nyerges teherautókban, amelyek jobb irányítást biztosítanak.
Alvázkeret
Az alvázkeret tartalmazza a teherautó sínjeit és kereszttartóit, és ezeknek az alkatrészeknek a szilárdsága befolyásolja a targonca tartósságát a nehéz terhek szállításában.
Ötödik Whee
Az ötödik kerék a nyerges teherautó azon része, amely a pótkocsi királycsapjához csatlakozik vagy kapcsolódik hozzá. Az ötödik kerék tengelykapcsolója között kialakított kapcsolat lehetővé teszi, hogy a targonca fordulás közben csuklósan tudjon mozogni. Az ötödik kerekek hátrafelé és előre csúsztathatók, hogy lehetővé tegyék a pótkocsi tömegének megfelelő eloszlását a nyerges teherautó hajtott tengelyein.
Fűtés, szellőzés, légkondicionálás (HVAC)
A HVAC-rendszerek felelősek és felelősek a teherautó egység környezeti felügyeletéért. Egyes HVAC-rendszereket olyan segédrendszerekkel kombinálják, amelyek segítenek egyensúlyban tartani az utastér hőmérsékletét a motor hőmérsékletével és a motorleállítási funkciókkal a túlmelegedés megelőzése érdekében. Az üresjárat elleni szabályozások fokozott követelményeket támasztanak a kifinomult HVAC-rendszerekkel szemben. Például a parkoló radiátorok fejlesztése segített abban, hogy a teherautók hosszabb ideig ne járjanak alapjáraton.
Tényezők, amelyeket figyelembe kell venni félpótkocsi kiválasztásakor
Az utánfutó vásárlása jelentős befektetés vállalkozása számára, így minél több információhoz jut, annál jobb. Egy jó hírű eladó szívesen válaszol minden kérdésére. Nem szabad az eladó szót fogadnia, amikor fontos kérdéseket tesz fel. Képesnek kell lennie arra, hogy teljes és pontos nyilvántartást adjon az előzetes történetéről.
(1) Kérjen egy teljes szerviznyilvántartást. Tartalmaznia kell a rendszeres ütemezett karbantartást és a váratlan javításokat. Így képet kaphat az utánfutó általános teljesítményéről és a jövőben várhatóan felmerülő karbantartási problémákról.
2
(3) Ellenőrizze a helyes VIN-számot.
Szánjon időt az utánfutó alapos vizsgálatára. Kérhet egy tapasztalt szerelőt, aki tudja, mit kell keresnie.
(1) Ellenőrizze a rozsdát. Míg a felületi rozsda egy része megfelelő gondossággal és egyszerű karbantartással korrigálható, a szerkezeti rozsda magasabb karbantartási költségeket, több állásidőt és rövidebb élettartamot eredményezhet a pótkocsi számára.
(2) Ellenőrizze a szerkezeti sérüléseket. Használjon zseblámpát az utánfutó alatti ellenőrzéshez. Győződjön meg arról, hogy a csúszósínek biztonságosan hozzá vannak hegesztve a kereszttartókhoz. Keressen repedéseket, szabálytalanságokat vagy friss hegesztési varratokat, amelyek a közelmúltban végzett nagyobb javításokra utalhatnak. Ha valami furcsának tűnik, kérje meg az eladót, hogy írásban adja meg a részleteket.
(3) Győződjön meg arról, hogy a nyílások megfelelően tömítettek. Ha hűtőkocsit vásárol, annak képesnek kell lennie arra, hogy megvédje az Ön által szállított romlandó rakományt, és optimális energiafelhasználást biztosítson. Vizsgálja meg a hűtőgépet belülről zárt nyílásokkal, és ellenőrizze az ajtótömítéseket, a mennyezetet, a padlót és az oldalakat. Ha látja a nappali fényt, akkor javításra van szükség annak biztosítására, hogy a hűtőgép jó megtérülést biztosítson a ráfordított pénzén.
(4) Ellenőrizze a lámpákat. Győződjön meg arról, hogy a féklámpák, a jelzőlámpák és az elektromos csatlakozások jó állapotban vannak. Ellenőrizze az összes vezetéket, hogy nincs-e rajta kopás vagy egyéb sérülés.
(5) Ellenőrizze a fékeket. Ellenőriztesse a dobokat és a betéteket, győződjön meg arról, hogy az ABS blokkolásgátló fékrendszer működik, és hogy a vezetékek nem kopottak vagy vágtak el.
(6) Ellenőrizze a gumiabroncsokat. Az abroncsproblémák csak maguknak a gumiabroncsoknak a megjavításából fakadhatnak, vagy a pótkocsin máshol is mechanikai problémákra utalhatnak. Keressen szabálytalanságokat, például futófelületet, beágyazott tárgyakat és kidudorodásokat. A kopott gumiabroncsokat a tengely, a kerekek, a keréktárcsák, a fékdobok, a kerékagyak vagy az ütések okozhatják. Másrészt az elhasználódott vagy nem megfelelően felfújt gumiabroncsok olyan mechanikai problémákhoz vezethetnek, mint például a tengely eltolódása, törött felfüggesztés és rossz ütések.
Ne csak a trailer listaárát nézd. Gondoljon az utánfutó beszerzésének és birtoklásának egyéb költségeire is.
Mindenekelőtt fontolja meg a finanszírozást és a biztosítást. Hacsak nem szándékozik előre kifizetni a teljes kért árat, kölcsönt kell kérnie az utánfutó beszerzéséhez. A hitelezők természetesen látni szeretnék az Ön hitelképességét és egyéb képesítéseit, például a vezetési tapasztalatot, a cégbejegyzést és a biztosítási igazolást.
Másodszor, mi történik, ha eljön a javítás ideje? Gondoljon a cserealkatrészekre, amelyekre a jövőben szükség lesz. Győződjön meg arról, hogy továbbra is elérhetőek legalább két szállítótól
Tanúsítvány fénykép
Gyári fénykép
