HOWO TX Traktor 430

A HOWO TX 430 6×4 nehéz-traktorfej egy költséghatékony, általános vontatójármű, amelyet a globális törzslogisztikai szállításra fejlesztettek ki. Tökéletesen illeszthető konténeres -pótkocsikkal, oldalsó-falas- félpótkocsikkal, platós félpótkocsikkal, konténerszállítás, ömlesztett rakomány fuvarozás és túlméretes áruszállítási feladatok elvégzésére határon átnyúló logisztikai cégeknek. 430 járművel szerelve tartsa elegendõ dízelteljesítményt{1 lóerõ} teljes terhelés alatt vontatási állapot, miközben átfogó üzemanyag-fogyasztást szabályoz, nagymértékben csökkentve a flotta ügyfelek napi üzemeltetési költségeit. A robusztus, integrált acélváz és a tartós laprugós felfüggesztés szerkezete ellenáll az Afrikában és Közép-Ázsiában jellemző gyakori túlterhelés és göröngyös útviszonyok által okozott deformációnak. A magas{15}}tetőfülke humanizált konfigurációk teljes készletével van felszerelve, hogy enyhítse a vezetés fáradalmait a több-napos-távú vezetés során. Az egész jármű több-rétegű rozsdamentes{20}}festékkel rendelkezik, és erősen alkalmazkodik a környezethez a magas hőmérsékletű, párás és poros munkakörnyezetekhez. Üzemünk támogatja a testre szabott karosszériaszín és részleges konfiguráció beállítását, valamint teljes export tanúsítási dokumentumokat, vizsgálati jelentéseket és vámkezelési anyagokat biztosít a globális vásárlók számára.

A szálláslekérdezés elküldése

A termék bemutatása

A felújított HOWO TX traktor 430 leírása

Tétel kategória	Szakmai specifikáció	Gyártási anyag	A tengerentúli piac alapvető előnyei
Erőátviteli és átviteli rendszer	430 LE-s nagy teherbírású dízelmotor (MC11.43-30), Euro 2-es emissziós szabvány, 6 hengeres soros turbófeltöltés, közhűtéses, 16 előre- és 2 hátramenetes kézi sebességváltóval, stabil teljes terhelésű teljesítmény	Öntöttvas motorblokk, ötvözött precíziós sebességváltóház, nagy-szilárdságú fogaskerék tengely	Erős üzemanyag-kompatibilitás, alacsony{0}}minőségű dízelhez Afrikában és Közép-Ázsiában; elegendő kis-fordulatszámú nyomaték hegymászáshoz és nagy-terheléshez; alacsony meghibásodási arány, csökkenti a hosszú-távú szállítási állásidőt és a karbantartási költségeket
Alváz és hajtásrendszer	6×4 hátsó kettős{2}}hajtású elrendezés, MCX16ZG-vel megerősített hátsó hajtótengely, tengelytáv 3400+1400mm, szabványos nagy teherbírású-nyerges nyereg, integrált -típusú hosszirányú gerendakerettel	Nagy szakítószilárdságú, integrált sajtolt acélváz, kovácsolt acél hajtótengely ház, öntött acél vonónyereg	Kiváló teherbírás-és deformációgátló-teljesítmény, alkalmas hosszú távú-túlterheléses logisztikai szállításra; kiforrott 6×4 hajtásszerkezet egyensúlyban tartja a rugalmasságot és a nagy vonóképességet, alkalmazkodik a hegyi utakhoz, kavicsos utakhoz és vidéki göröngyös utakhoz
Felfüggesztés és üzemanyag rendszer	Megerősített több-laprugós felfüggesztés, nagy-kapacitású integrált alumíniumötvözet üzemanyagtartály, por-- és szivárgás-	Nagy-szilárdságú rugóacél, korróziógátló-könnyű alumínium ötvözet tartálytest, kopásálló-gumi olajcső	Kiváló lengéscsillapító hatás összetett útviszonyokhoz; a nagy üzemanyag-kapacitás csökkenti a tankolás gyakoriságát a -határokon átnyúló, hosszú távú{1}}fuvarozásnál; rozsda- és szivárgásgátló kialakítás-a poros és párás tengerentúli működési környezethez igazodik
Biztonság és fülke konfiguráció	Magas-tetős egyszemélyes hálófülke, panorámás széles-szélvédő, elöl vastagított acél ütközésgátló-ütközésgátló, ABS kettős-körös légfékrendszer, teljes-köri fényvisszaverő csíkok, tetőre figyelmeztető lámpák, lámpavédő háló	Nagy-szilárdságú horganyzott acéllemez fülke, vastagított-ütközésgátló acélszerkezet, robbanásbiztos elektromos alkatrészek	A humanizált fülke enyhíti a hosszú{0}}távú vezetés fáradalmait; átfogó biztonsági védelmi eszközök hatékonyan elkerülik az ütközések és a fékezés kockázatát; teljes mértékben megfelel a nemzetközi autópálya közlekedésbiztonsági szabványoknak, könnyen átmegy a tengerentúli közúti ellenőrzésen
Gumiabroncs és segédrendszer	315/80R22.5 vastagított, kopásálló, tömlő nélküli gumiabroncsok, összesen 11 abroncs (ebből 1 pótabroncs), több-lyukú, nagy-szilárdságú acél kerékagy, rögzített pótkerék-tartó	Minden-acél radiális terhelésnek-álló gumiabroncs, préselt vastagított acél agy	Erős tapadás és kopásállóság, alkalmazkodik a logisztikai parkok és hegyvidéki területek egyenetlen útfelületéhez; szabványos univerzális gumiabroncs modell, könnyen beszerezhető pótalkatrészek helyben a tengerentúli piacokon

Az elülső 45 fokos panorámafelvétel átfogóan mutatja a fülke aerodinamikai csomagjának, az első -ütközésgátló lökhárítónak és a teljes alváz elrendezésének egymáshoz illő hatását. A magas-tetőfülke beépített-felső szélterelővel nagymértékben csökkenti a légellenállást az országúti nagy-sebességű utazások során, és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást a hosszú-távú csomagtérszállításhoz. Az első kormánykerék nagy, -méretű, nagy teherbírású-acél kerékagyat és vastagított futófelületű abroncsot tartalmaz, amelyek erős talajtartást biztosítanak a logisztikai parkok burkolatlan ideiglenes utain. Az oldalsó integrált alumínium üzemanyagtartályt rögzített védőkonzolok borítják, hogy elkerüljék a külső ütközéseket a jármű átrakodása során. A teljes karosszériafesték elektroforetikus alapozó + fedőréteg kettős rozsdagátló-eljárást alkalmaz, erős korróziógátló-képességgel, és alkalmazkodik a tengerentúli régiók part menti nedves, sós{15}}köd éghajlatához.

Ez a ferde hátsó oldalfelvétel a hátsó felfüggesztés, az alumínium üzemanyagtartály, a hátsó kerék szerelvény és a fülke hátsó külső elrendezését mutatja. A több-részes laprugós felfüggesztés a hajtótengely felett van elhelyezve, hogy tompítsa a göröngyös utak okozta vibrációt, és megóvja a tengelyt és az alvázszerkezetet az ütközéstől. A nagyméretű alumínium üzemanyagtartály a váz oldalára van felszerelve, jó korróziógátló-teljesítménnyel és stabil üzemanyag-ellátással a hosszú-távú folyamatos vezetéshez. A magastetős hátsó légterelő a vezetőfülke hátsó falának tetejére van felszerelve, amely vezetés közben optimalizálja a légáramlást a traktor és a félpótkocsi között{7}}, és csökkenti a szélálló üzemanyag-fogyasztást. A piros fényvisszaverő csíkok a fülke alsó széle mentén vannak ragasztva, megfelelve a nemzetközi közúti közlekedési biztonsági jelölési szabványoknak.

Alapvető erősségek

Válassza ki az Önnek legmegfelelőbb tervet.

A 100 legjobb gyártó vállalat Shandong tartományban

Páratlan minőség és vállalati befolyás

20 éve félpótkocsi-{1}}gyártásra szakosodott

Összesített kimenet: több mint 20 000 egység

1. kérdés: Milyen állapotban vannak ezek a felújított HOWO TX430 traktorfejek?

HU: A járművek teljes szétszerelési átvizsgáláson, motorjavításon, alváz karbantartáson, gumicserén, teljes jármű fényezésen és elektromos áramköri hibakeresésen esnek át. A kulcsfontosságú kopó alkatrészeket vadonat-új eredeti tartozékokra cserélik. A vázat, a tengelyt és az erőátviteli mag alkatrészeit szigorúan tesztelték, hogy kiküszöböljék a rejtett hibákat, és elérjék a stabil szállítási szabványokat a tengerentúli, távolsági{3}}szállításhoz.

2. kérdés: A 430 lóerős motor alkalmas-e alacsonyabb szintű üzemanyag-fogyasztásra Afrikában, Közép-Ázsiában és más régiókban?

HU: Az MC11 motor erős üzemanyag-tűréssel rendelkezik. Nagyjavítás és kalibrálás után stabilan tud működni helyi alacsony-standard dízelolajjal. Az üzemanyag-ellátó rendszert megtisztították és optimalizálták a szénlerakódás és a csővezetékek eltömődésének csökkentése érdekében, csökkentve ezzel a flották napi meghibásodási kockázatát.

Q3: Milyen teherbírást képes támogatni a 6 × 4-es alváz? Túlterhelt fuvarozásra alkalmas?

HU: Használjon integrált, nagy szakítószilárdságú acél hosszanti gerendát + megerősített laprugós felfüggesztést. Az egész alváz a felújítás után is megőrzi eredeti gyári csapágyteljesítményét, és támogatja a konténerek, ömlesztett rakományok és építőanyagok hosszú távú túlterheléses szállítását, így alkalmazkodik a kavicsos utakhoz, hegyi utakhoz és rossz burkolathoz.

4. kérdés: Milyen biztonsági konfigurációk vannak felszerelve a járművön?

HU: Standard elülső -ütközésgátló acél lökhárító, fém védőháló minden lámpához, ABS kettős-körös légfékrendszer, teljes-visszaverő jelzőcsíkok a járműben és a tetőre figyelmeztető jelzőfények. A fékrendszert teljesen felújították, hogy garantálja a stabil fékteljesítményt nagy terhelés és csúszós útviszonyok mellett is.

Q5: Mi az Ön gyári minősítése és gyártási léptéke?

HU: A Shandong 100 legjobb gyártó vállalata közé tartozunk, és 20 éve a félpótkocsik és teherautók gyártására összpontosítunk. A kumulált gyártási mennyiség meghaladta a 20 000 egységet, páratlan termékminőséggel és ipari befolyással.

Népszerű tags: howo tx traktor 430, Kína howo tx traktor 430 gyártók, félpótkocsi méretei, félpótkocsi funkció, félpótkocsi importőr, félpótkocsi logisztikai szolgáltató, félpótkocsi-kezelés, félpótkocsi kirakodása

Egy pár

Portartály félpótkocsi-cementhez és pernyéhez

Következő

Oldalfalú pótkocsi

Akár ez is tetszhet

A szálláslekérdezés elküldése