DONG FENG TIAN LONG KC465HP 10,3 M * 2,55 M * 3,4 M 15 tonna kb.
DongFeng Tianlong KC465HPConfigurációs paraméterek bemutatása
kamion* részletek




DFTL KC465HP nehéztehergépjármű-konfiguráció bemutatása
A DFH3310A28 nehéz teherautó, a Hubei-Kno állambeli Shiyanból származó zászlóshajó modell
A DFH3310A28 nehéz teherautó robusztus és strapabíró alvázzal van felszerelve, amelyet úgy terveztek, hogy ellenálljon a nehéz -terhelésű műveleteknek. A nagy-szilárdságú acélból készült alváz kivételes szerkezeti merevséggel és teherbíró-kapacitással büszkélkedhet, amely tökéletesen illeszkedik a jármű 31-tonnás össztömegéhez és 15,37 tonnás névleges terheléséhez. 8x4-es hajtásformája és 2050+3600+1350mm-es optimalizált tengelytávja fokozza a vezetési stabilitást és az átjárhatóságot, míg a 15 fokos megközelítési szög és a 25 fokos indulási szög biztosítja a durva építkezésekhez és terepviszonyokhoz való alkalmazkodást.

DFH3310A28 Nehéz teherautó fülke Bevezetés
A DFH3310A28 vezetőfülkéjét a vezető kényelmével és biztonságával tervezték. Szellőztető funkcióval ellátott, nagy-kényelmes ülésekkel rendelkezik, amelyek hatékonyan csökkentik a fáradtságot a hosszú-órás vezetés során. A 7-hüvelykes, nagy képernyős infotainment rendszer intuitív hozzáférést biztosít a navigációhoz, a járműinformációkhoz és a kommunikációs funkciókhoz. A kiváló hangszigetelés és rezgéscsillapító teljesítmény csendes vezetési környezetet teremt. Az ergonómikus elrendezésnek köszönhetően minden kezelőszerv könnyen elérhető, ami növeli a kezelési kényelmet. A vezetőfülke robusztus szerkezete bonyolult útviszonyok mellett is megbízható biztonságot nyújt a vezetők számára.

A DFH3310A28 nehéz teherautó jól megtervezett, 3,6 méteres karosszériamagassága- van, ami optimalizálja a rakománykapacitást és a működési alkalmazkodóképességet egyaránt. Ez a magasság bőséges belső teret biztosít a nagy-térfogatú rakománydobozok beszereléséhez, kielégítve az ömlesztett rakományok, például az építőanyagok és a logisztikai áruk szállításának igényeit. Eközben megfelel a legtöbb közúti forgalmi korlátozásnak, lehetővé téve a zökkenőmentes áthaladást a városi utakon, alagutakon és felüljárókon. Az ésszerű karosszériamagasság összhangban van a jármű összméreteivel is, növelve a vezetési stabilitást és csökkentve a szélellenállást nagy-sebességű vezetés közben, ami hozzájárul az üzemanyag-hatékonyság javításához.
.

A DFTL nehézteherautó nagyszilárdságú acélt alkalmaz az olyan kulcsfontosságú alkatrészekhez, mint az alváz és a vezetőfülke, ami kiváló szerkezeti merevséget, teherbíró képességet,{1}}teherbírást és tartósságot biztosít, hogy ellenálljon a zord, nehéz üzemi körülményeknek. A rakodódobozhoz jellemzően kopás- és korrózióálló-acéllemezekkel van felszerelve, amelyek alkalmasak kopásálló anyagok, például építőanyagok szállítására. Ami a maximális karosszéria-szöget illeti, a jármű 15 fokos megközelítési szöge és 25 fokos indulási szöge kiváló áthaladást biztosít.

2022
A vállalat a „Kínai Belső Dekorációs Szövetség tagja”, a „National Excellent Enterprise in Air Interior Decoration”, és 7 termékszabadalommal a „Top tíz elektromos függönymárka” besorolást kapta, és jól ismert az iparágban-.

A wn-t, mint a „haszongépjárművek szülővárosát” Kínában,{0}}alaposan megtervezték, hogy kivételes teljesítményt, megbízhatóságot és vezetői kényelmet biztosítson a legigényesebb kereskedelmi szállítási forgatókönyvekhez. A nagy teherbírású{2}}műveletekre lézeres hangsúlyt fektetve tervezett jármű zökkenőmentesen ötvözi a robusztus hajtáslánc-elemeket, az átgondolt ergonómiai jellemzőket és a szigorú nemzeti károsanyag-kibocsátási előírásoknak való szigorú megfelelést, megszilárdítva pozícióját, mint ideális választás számos iparág számára, beleértve a hosszú távú logisztikát, az építkezési anyagok szállítását, az ömlesztett és városi rakományszállítást. Ami a DFH3310A28-at megkülönbözteti versenytársaitól, az a teljesítmény, a teherbíró képesség, az üzemanyag-hatékonyság, a

A DFH3310A28 középpontjában a nagy teljesítményű és rendkívül hatékony hajtáslánc áll, amely kiváló, nagy teherbírású{2}}teljesítményének gerinceként szolgál. A Dongfeng DD11E430-60-as motor-egy nagy teljesítményű, 10,8 literes lökettérfogatú, nagy{10}}6-hengeres dízelmotor-60-as teherautó{18}}ez a teherautó lenyűgöző, 430 LE-s maximális lóerőt és 24kW-nak megfelelő csúcsnyomatékot ad. 2140 N·m, állandóan elérhető 1000-1400 ford./perc között. Ezt a nyomatékkimeneti tartományt gondosan kalibrálták, hogy biztosítsa az alacsony fordulatszámú forgatónyomaték-teljesítményt, ami kritikus előnyt jelent nagy terhekkel való induláskor, meredek lejtőn való felkapaszkodáskor vagy bonyolult útviszonyok között, például hegyvidéki területeken vagy építkezéseken. Az egyre szigorúbb környezetvédelmi követelményeknek való megfelelés érdekében a motor egy fejlett utókezelő rendszert alkalmaz, amely forró EGR-ből (kipufogógáz-visszavezetés), DOC-ból (dízel oxidációs katalizátorból), DPF-ből (dízel részecskeszűrő) és SCR-ből (szelektív katalitikus redukció) áll, lehetővé téve, hogy teljes mértékben megfeleljen a nemzeti VI kibocsátási szabványnak. Ez nemcsak a káros károsanyag-kibocsátást csökkenti, mint például a nitrogén-oxidok és a szilárd részecskék, hanem azt is biztosítja, hogy a jármű minden régióban megfeleljen a szabályozási követelményeknek, kiküszöbölve a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos működési kockázatokat. A nagy teljesítményű Dongfeng DT1425 DD sebességváltóval párosítva a hajtáslánc sima, hatékony és érzékeny erőátvitelt biztosít. A DT1425 DD sebességváltó ésszerű áttételi arányú kialakítással rendelkezik, amely optimalizálja a motor és a sebességváltó közötti illeszkedést, biztosítva, hogy a motor az optimális üzemanyag-hatékonysági tartományban működjön különböző munkakörülmények között. Az 5,143-as hátsó tengelyáttétellel kiegészített hajtáslánc tovább növeli a nyomatékkibocsátást és az emelkedőképességet, így a teherautó könnyedén megbirkózik a meredek lejtőkkel és a nehéz terhekkel, még olyan kihívásokkal teli környezetben is, ahol az erő és a megbízhatóság a legfontosabb.

A teherautó szerkezeti felépítését aprólékosan optimalizálták a nagy teherbírású{0}}teljesítményre, a stabilitásra és a praktikumra, figyelembe véve a kereskedelmi szállítás különböző igényeit. A 8X4-es hajtásformájával, -az egyik legmegbízhatóbb hajtáskonfigurációval-nehéz tehergépjárművekhez- és 2050+3600+1350mm-es tengelytávjával a DFH3310A28 kivételes teherbírást{10}} kínál, 15,37 tonna névleges teherbírással és 31 tonnás bruttó tömeggel. Ez a teherbírás teljes mértékben megfelel a nehéz teherszállítás követelményeinek, így alkalmas építőanyagok, például homok, kavics és acél, valamint ömlesztett rakományok, például szén, gabona és cement szállítására. A külső méreteket tekintve a DFH3310A28 10,475 méter hosszú, 2,55 méter széles és 3,6 méter magas. Ez a jól-arányos méret egyensúlyt teremt a manőverezhetőség és a rakterek kapacitása között: a mérsékelt szélesség és magasság lehetővé teszi, hogy a teherautó korlátozás nélkül áthaladjon városi utakon, alagutakon és felüljárókon, míg a hossza bőséges helyet biztosít a nagy -kapacitású rakterek beépítéséhez. Az első nyomtáv (2040/2040 mm) és a hátsó nyomtáv (1880/1880 mm) gondosan megtervezett a vezetési stabilitás növelése érdekében, csökkentve a felborulás kockázatát kanyarodáskor vagy egyenetlen utakon. A 15 fokos megközelítési szög és a 25 fokos indulási szög jó átjárhatóságot biztosít terepen-úton vagy építkezésen, lehetővé téve a teherautó számára, hogy az alváz vagy a karosszéria károsodása nélkül navigáljon egyenetlen terepen, kátyúkban és meredek lejtőkön. 15,5 tonnás saját tömegével a jármű kedvező tömeg-/-terhelési arányt tart fenn, ami nemcsak az üzemanyag-hatékonyságot optimalizálja a szükségtelen energiafogyasztás csökkentésével, hanem javítja az üzemeltetési költséghatékonyságot is a kereskedelmi üzemeltetők számára. Ezenkívül a teherautó alváza nagyszilárdságú acélból készült, ami növeli a szerkezeti merevséget és a tartósságot, lehetővé téve, hogy ellenálljon a hosszan tartó -nagy igénybevételű{41}}műveletek igénybevételének, és csökkentse a karbantartási költségeket a jármű életciklusa során.

A kényelem és a vezető{0}}központú jellemzők a DFH3310A28 legfontosabb jellemzői, felismerve, hogy a vezető kényelme és a fáradtság csökkentése kritikus tényező a működési hatékonyság és biztonság javításában. A teherautó nagy-kényelmes ülésekkel van felszerelve, amelyek szellőző funkcióval rendelkeznek,-ez jelentős előny azoknak a sofőröknek, akik hosszú órákat töltenek a volán mögött, különösen meleg időben. Az üléseket ergonómikus körvonalakkal tervezték, amelyek kiválóan támasztják a vezető hátát, derekát és lábát, csökkentve az izomfáradást és a kényelmetlenséget hosszabb vezetés közben. A 7-hüvelykes, nagy képernyős infotainment rendszer egy másik kiemelkedő funkció, amely intuitív hozzáférést biztosít számos funkcióhoz, beleértve a járműinformációk figyelését, a navigációt, a Bluetooth kommunikációt és a szórakoztatást. A nagy{11}}felbontású képernyő és a felhasználóbarát kezelőfelület gondoskodik arról, hogy a járművezetők könnyen kezelhessék a rendszert anélkül, hogy túlzottan elterelnék a figyelmet az útról, ami növeli a vezetés biztonságát. Ezen túlmenően az elárasztásgátló tengely beépítése hangsúlyozza a jármű alkalmazkodóképességét a változatos időjárási és útviszonyokhoz. Az elárasztásgátló tengelyt úgy tervezték, hogy áradáskor vagy mély vízen való áthaladáskor megakadályozza a víz bejutását a tengelyházba, ezzel biztosítva a jármű erőátviteli rendszerének megbízhatóságát és biztonságát szélsőséges időjárási körülmények között is. A teherautó vezetőfülkéjét is kiváló hangszigeteléssel és rezgéscsökkentő teljesítménnyel tervezték, minimálisra csökkentve a motorból és az úttestből származó zajt és vibrációt, így csendes és kényelmes vezetési környezetet teremtenek. A dízel energiatípus a hatékony hajtáslánccal és az aerodinamikus kialakítással kombinálva egyensúlyt kínál az erő és az üzemanyag-fogyasztás között. A piacon lévő hasonló modellekhez képest a DFH3310A28 alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást ér el 100 kilométerenként, ami kritikus tényező az üzemeltetési költségek minimalizálására törekvő kereskedelmi szereplők számára, különösen az emelkedő üzemanyagárak összefüggésében.

Ami a biztonságot és a megfelelőséget illeti, a DFH3310A28 megfelel az összes vonatkozó nemzeti és ipari szabványnak, átfogó védelmet nyújtva a járművezetőknek, a rakománynak és az út többi résztvevőjének. A nehéz tehergépjárművekre vonatkozó követelményeknek megfelelően a teherautó sárga rendszámtáblával van felszerelve, amely biztosítja a közúti közlekedési szabályok betartását, és lehetővé teszi a legális működést minden régióban. A Dongfeng márka minősége és tartóssága terén régóta fennálló hírneve a DFH3310A28 minden alkatrészében tükröződik, a motortól és a sebességváltótól a hátsó tengelyig és az alvázig. A gyártási folyamat során minden alkatrész szigorú tesztelésnek és minőség-ellenőrzésnek esik át, ami biztosítja a hosszú távú megbízhatóságot és csökkenti a karbantartási állásidőt. A teherautó számos biztonsági funkcióval is fel van szerelve, beleértve a blokkolásgátló fékrendszert (ABS), amely megakadályozza a kerekek blokkolását-vészfékezéskor, javítva a fék stabilitását és csökkentve a megcsúszás kockázatát. Ezenkívül a teherautó fékrendszere kettős{14}}körös kialakítást alkalmaz, amely biztosítja, hogy a fékfunkció akkor is hatékony maradjon, ha az egyik kör meghibásodik, tovább növelve a vezetési biztonságot. A kereskedelmi üzemeltetők számára a DFH3310A28 megbízhatósága és biztonsága csökkentett állásidőt, alacsonyabb karbantartási költségeket és jobb működési hatékonyságot jelent. Ez a jármű különösen jól-alkalmas olyan alkalmazásokhoz, mint például az építőanyagok szállítása, ahol nehéz körülmények között, nehéz rakományokkal kell működnie; ömlesztett árufuvarozás, ahol a nagy távolságú vezetés és az üzemanyag-hatékonyság kritikus fontosságú; és logisztikai műveletek, ahol a pontos szállítás és a jármű megbízhatósága elengedhetetlen. A DFH3310A28 sokoldalúsága értékes eszközzé teszi a kereskedelmi szállítási ágazat több ágazatában működő vállalkozások számára.
Összességében elmondható, hogy a DFH3310A28 nehéz teherautó sokoldalú, megbízható és költséghatékony -megoldás a nehéz- kereskedelmi szállításhoz. Robusztus hajtáslánca kivételes erőt és nyomatékot biztosít, így könnyedén megbirkózik a legnehezebb munkakörülményekkel. Az optimalizált szerkezeti kialakítás kiváló teherbíró képességet,{6}}stabilitást és átjárhatóságot biztosít, így sokféle alkalmazásra alkalmas. A vezető-központú kényelmi funkciók csökkentik a fáradtságot és javítják a működési hatékonyságot, míg az átfogó biztonsági funkciók és a károsanyag-kibocsátási szabványoknak való megfelelés nyugalmat biztosít a vezetők és a kezelők számára egyaránt. Napjaink rendkívül versengő kereskedelmi szállítási piacán, ahol a működési hatékonyság,{10}}költséghatékonyság és a megbízhatóság kulcsfontosságú sikertényezők, a DFH3310A28 az előnyök egyedülálló kombinációját kínálja, amely megkülönbözteti versenytársaitól. Akár forgalmas városi utakon közlekedik, akár nehéz rakományokat szállít a hegyvidéki területeken, akár zord építkezési környezetben dolgozik, ez a jármű egyenletes,{14}}nagy teljesítményű eredményeket biztosít, amelyek megfelelnek a modern közlekedési ágazat szigorú követelményeinek. Azok a kereskedelmi üzemeltetők, akik flottájukat frissíteni szeretnék, vagy megbízható nehéz tehergépjárművekbe szeretnének beruházni, a DFH3310A28 kétségtelenül a legjobb választás, amely hosszú távú értéket ígér, és hozzájárul vállalkozásuk sikeréhez. A DFH3310A28 Shiyanból, a fejlett haszongépjármű-gyártási technológiájáról híres városból, Hubei{21}}városból származik,{22}}a DFH3310A28 a kínai haszongépjármű-gyártás legmagasabb színvonalát testesíti meg, így megbízható partnere a globális kereskedelmi szállítási szektorban tevékenykedő vállalkozásoknak.

DFH3310A28 (465 LE-s verzió) - Három-oszlopos konfigurációs táblázat
| Alapvető specifikációk | Erőátviteli rendszer | Szerkezeti és kényelmi jellemzők |
|---|---|---|
| Típus: DFH3310A28 (465 LE) | Motormodell: Dongfeng DDi11E465-60 | Alváz anyaga: nagy-szilárdságú acél (280×80x(8+4) keret) |
| Hajtásforma: 8X4 | Hengerek: 6 | Fülke: D320 lapos{1}}tetős KC hangszigeteléssel és rezgéscsökkentéssel |
| Tengelytáv: 2050+3350+1350mm | Űrtartalom: 10,8L | 7 hüvelykes nagyméretű információs és szórakoztató képernyő |
| Hosszúság/szélesség/magasság: 10,475 m/2,55 m/3,6 m | Üzemanyag típus: Dízel | Szellőztetett magas{0}}komfortos ülések (légzsák típusú) |
| Saját tömeg: 15,8 tonna | Maximális lóerő: 465 LE (343 kW) | Árvízvédelmi tengely |
| Névleges teherbírás: 15,1 tonna | Maximális nyomaték: 2240 N·m (1100-1600 ford./perc) | Megközelítési szög: 15 fok |
| Bruttó tömeg: 31 tonna | Sebességváltó: Gyors 12JSDX240TA-B (12 sebességes) | Indulási szög: 25 fok |
| Licenckövetelmény: A1/A2/B2 | Hátsó tengely áttétel: 5,143 (opcionális 5,92) | Max dump testszög: 45 fok -50 fok |
| Származási hely: Shiyan, Hubei | Kibocsátási szabvány: National VI (forró EGR+DOC+DPF+SCR) | Csomagtartó doboz anyaga:{0}}kopásálló acéllemez |
| Üzemanyagtartály: 350 liter (alumínium ötvözet) | Hátsó tengely: Dongfeng 440 (13T) | Gumiabroncs specifikáció: 11.00R20 |




Félpótkocsik integrált gyártása és értékesítése{0}}a globális kereskedelem számára
Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. Félpótkocsik integrált gyártója és exportőre{2}}
Globális megrendelések, gyors válaszok!
Tűnjön ki erővel, gyökerezzen határozottan minőségével!
Népszerű tags: dong feng tian hosszú kc465hp 10,3 m * 2,55 m * 3,4 m 15 tonna kb. Kína dong feng tian hosszú kc465 LE 10,3 m * 2,55 m * 3,4 m 15 tonna körülbelül gyártók, szállító teherautó, hibrid teherautó, hátsókerék-meghajtó teherautó, Használt bilkos teherautó, teherautó gumiabroncsok, Használt Shacman billenő teherautót
Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése

















