
8 tengelyes piros -mélyágyas pótkocsi
8 tengelyes piros -alacsony pótkocsi 50 -70Tonnás teherbírás
| Konfigurációs elem | Szabványos specifikáció | Anyag fokozat | Alapfunkció |
|---|---|---|---|
| Teljes tengelymennyiség | 8 tengely | Nagy szakítószilárdságú szerkezeti acél | Építőipari gépek nehéz teherszállításának támogatása. |
| Kormányrendszer | Első 3 tengely és hátsó 3 tengely teljes önkormányzás | CNC precíziós megmunkálású acél | Csökkentse a fordulási sugarat és a gumikopást. |
| Tengely típus | Szabványos CNC megmunkált integrált tengelyek | Ötvözött kovácsolt acél | Biztosítsa a stabil működést nagy terhelés mellett. |
| Felfüggesztési rendszer | Teljes légrugózás nagy teherbírású gumiharangokkal | Megerősített gumi és alumínium ötvözet | Elnyeli az út vibrációját és védi a rakományt. |
| Hosszanti fő gerenda | Ultra alacsony lapos fedélzeti fősugár | Q690 nagy szilárdságú, időjárásálló acél | A rakodási stabilitás és a teherbírás javítása. |
| Rakományfedélzet | Egy darabból kialakított lapos rakodóplatform | Vastagított nagy szilárdságú acéllemez | Biztosítson sima és stabil rakfelületet. |
| Tartozék betöltése | Integrált hidraulikus mászórámpák | Megerősített vastag acéllemez | Nagy méretű gépjárművek be- és kirakodásának megkönnyítése. |
| Biztonsági védelmi rendszer | Közlekedési lámpák és fényvisszaverő jelzők, valamint hátsó ütközésgátló fényszóró teljes készlete | Kopásálló műszaki műanyag és nagy szilárdságú acél | Megfelel a nemzetközi közúti közlekedésbiztonsági szabványoknak. |
| Felületkezelés | Élénk piros rozsdamentes sütőfesték | Ipari minőségű poliuretán festék | Megakadályozza a korróziót és növelje az élettartamot. |
| Elérhető kereskedelmi feltételek | FOB CIF DDP | Szabványos nemzetközi kereskedelmi záradékok | Támogassa a háztól házig szállítási szolgáltatást. |
| Elfogadott fizetési módok | Távirati átutalás és készpénz | Kereskedelmi Kereskedelmi Elszámolási Szabályok | Támogatja a globális rendelési fizetést. |

8-tengelyű piros mélyágyas félpótkocsi-; első 3 tengely és hátsó 3 tengely, teljesen önkormányzó{7}} kialakítás. Minden tengely szabványos CNC precíziós megmunkálású tengely. Nagy szakítószilárdságú szerkezeti acélból készült főtartó, ultra-alacsony lapos rakodófelület. Nehéz integrált hidraulikus mászórámpák telepítve. Komplett szabványos közlekedési világítás, fényvisszaverő jelölés és hátsó ütközésgátló fényszóró. Testreszabható fedélzethossz, felfüggesztési rendszer és gumiabroncs-specifikációk a teherbírás követelményei szerint.
Ezen a közeli képen a 8-tengelyes, piros mélyágyas pótkocsi légrugós felfüggesztése látható. A nagy-terhelésű gumi légmembránok a mag pufferelemeként szolgálnak, alumíniumötvözetből készült felső és alsó tartótalppal párosítva. A CNC önkormányzó{7}}tengelyekkel kombinálva a légzsákszerkezet hatékonyan tompítja az út vibrációját. A vörös, nagy szilárdságú acél felfüggesztési konzol integrált vágási eljárással rendelkezik a szerkezeti merevség érdekében. A teljes légrugózás csökkenti a rakományütközések okozta sérüléseket és meghosszabbítja a gumiabroncsok élettartamát, így tökéletesen illeszkedik a nehézgépek szállítási forgatókönyveihez.

Profi csapat
30+ szakértő világszerte
A vezető projektmenedzserek hatékonyan irányítják a projekt minden aspektusát
7x24 órás kiszállítás
A világ 27 városában található, 50 kézbesítési központtal, 200+ nyelven, 7x24 órás kézbesítési kapacitással a vállalati globalizáció legjobb partnere.

van kérdésed?

mi a különbség a lapos fenekű fúrószár és a szármaró között?
A függőleges szármaró vágófelületei (marásra való) az oldalain vannak, vízszintes vágáshoz tervezték, a hegyén egy fúrófej (fúráshoz való) vágófelület van, amelyet függőlegesen lefelé történő vágáshoz terveztek.. észreveheti, hogy a szármaró általában lapos a fúróvégen.
Mire használható a lapos fenekű fúró?
A függőleges szármaró vágófelületei (marásra való) az oldalain vannak, vízszintes vágáshoz tervezték, a hegyén egy fúrófej (fúráshoz való) vágófelület van, amelyet függőlegesen lefelé történő vágáshoz terveztek.. észreveheti, hogy a szármaró általában lapos a fúróvégen.
Egy lapos végű maróval lehet fúrni?
A függőleges szármaró vágófelületei (marásra való) az oldalain vannak, vízszintes vágáshoz tervezték, a hegyén egy fúrófej (fúráshoz való) vágófelület van, amelyet függőlegesen lefelé történő vágáshoz terveztek.. észreveheti, hogy a szármaró általában lapos a fúróvégen.
Mi az oka annak, hogy nem használhatja a szármarót fúróként?
A függőleges szármaró vágófelületei (marásra való) az oldalain vannak, vízszintes vágáshoz tervezték, a hegyén egy fúrófej (fúráshoz való) vágófelület van, amelyet függőlegesen lefelé történő vágáshoz terveztek.. észreveheti, hogy a szármaró általában lapos a fúróvégen.
Népszerű tags: 8axle red -alsó pótkocsi, Kína 8axle red -alsó pótkocsi gyártók, félpótkocsi-tanácsadók, félig pótkocsi padló, félig pótkocsi tető, félig pótkocsi -technikusok, Rövid távú félig utánfutó, acélfutó
Egy pár
Élő készlet félpótkocsiKövetkező
Bővíthető utánfutóAkár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése










