
Blue Shape 8 tengelyes félpótkocsi
Kék alakú 8 tengelyes félpótkocsi nehézgépek szállításához
|
Tétel |
Konfigurációs részletek |
Anyagszabvány |
Funkcionális előny |
|
Fő tehersugár |
Drop goose nyakba integrált formázás, több-rétegű belső merevítő megerősítés |
T700 nagy szakítószilárdságú acél |
Csökkentse a rakodási magasságot, -szakadás- és rezgéscsillapító-a közép-ázsiai hegyi utakon |
|
Rakománytartó fedélzet |
Teljesen fedett gyémánt csúszásgátló-lemez, beépített-flip tárolószekrényekkel |
Q690 nagy szilárdságú mintás acél |
Akadályozza meg a gépek elcsúszását, tartsa be a határokon átnyúló{0}}magasságkorlátozási előírásokat |
|
Futómű rendszer |
7-tengelyes légrugózás, teljesen független követő kormányzott tengelyek |
Nagy-terhelésű öntött tengely + légzsák szerelvény |
Keskeny fordulási sugár, egyenletes terheléseloszlás egyenetlen bányautakon |
|
Be- és kirakodási rámpa |
Kiszélesített kétrétegű{0}}mechanikus rámpa 4 nehéz ütközőrugóval, láncreteszelő szerkezettel |
Q690 vastagított hajlított acél |
Széles gumiabroncs-kotrógépek stabil rakodása-, ütéscsillapítás a berendezésekhez való hozzáférés során |
|
Fék és biztonsági alkatrészek |
Alapfelszereltség ABS blokkolásgátló{0}}fék, a teljes kerületen tükröződő figyelmeztető jelek |
Nemzeti szabványos fékacél és 3M fényvisszaverő fólia |
Megbízható, hosszú távú{0}}fékteljesítmény |
|
Parkolást támogató eszköz |
Kézi-hajtókaros nehéz hidraulikus leszálló lábak, zárt hidraulikus vezérlőszekrény |
Rozsdamentes, tömített Q690-es acélszekrény |
Öntartó-lekapcsolás után, védje a hidraulikus csővezetékeket a homok eróziójától |
|
Kiegészítő rögzítő szerelvények |
Hegesztett emelőfülek a gerenda mindkét oldalán, integrált sárvédő szerelvény |
Nagy szilárdságú szénacél |
Kényelmes acélkötélkötés, rakomány tömbkavics karcolása |
|
Teljes felületkezelés |
Egész járműre kiterjedő rozsdamentes -elektrosztatikus festés, zárt tárolódobozos kialakítás |
Időjárásálló ipari bevonat- |
Alkalmazkodni Közép-Ázsia zord széléhez, homokjához és esős éghajlatához |

A távolsági gerenda T700 nagyszilárdságú acéllal van hegesztve, amely alapfelszereltségként 7-tengelyes légrugózással és kormányzáskövető rendszerrel van felszerelve. A több tengely egyenletesen osztja el a nehézgépek terhelését, kiváló lengéscsillapítást biztosítva Közép-Ázsia sérült bánya- és vidéki utain. A vastagított, rugós mechanikus rámpa vastag rozsdamentes záróláncokkal van felszerelve hátul, hogy elkerülje a rázkódást a kotrógépek és úthengerek be- és kirakodása közben. A leesett libanyak tovább mélyíti a platformot, egyensúlyba hozza a teherbírást és a forgalomképességet a határokon átnyúló túlméretes rakományszállításhoz.
Az egész fedélzet Q690 nagyszilárdságú{1}}kockás acéllemezzel van burkolva. A gyémánt csúszásgátló-mintázat megakadályozza, hogy a nehéz felszerelések elcsúszjanak szállítás közben. A fedélzeten több rejtett, felhajtható tárolórekesz van beépítve a kötözési eszközök és a karbantartási alkatrészek tárolására. Az ultra-alacsony lapos rakodóplatform nagymértékben csökkenti a teljes rakodási magasságot, teljes mértékben megfelelve a közép-ázsiai határokon átnyúló-szállításokra vonatkozó különféle magasságkorlátozási előírásoknak. A kiemelkedések nélküli sík fedélzet bőséges helyet biztosít nagy építőipari gépek lapos rakodásához.

profi csapat
7x24 túlélni

1. kérdés: Mi teszi ezt az alacsony ágyású{1}} félpótkocsit alkalmassá közép-ázsiai nehézgépszállításra?
A1:Ez az utánfutó T700 és Q690 nagyszilárdságú acél szerkezettel rendelkezik, amelyhez légrugózás és{3}}követő kormányrendszer tartozik. Az ultra-alacsony fedélzeti kialakítás hatékonyan elkerüli a magasságkorlátozásokat, így tökéletesen alkalmazkodik a bonyolult hegyi utakhoz, bányautakhoz és a szigorú határokon átnyúló-közlekedési szabványokhoz Közép-Ázsiában.
2. kérdés: Melyek a légrugózás és a nyomon követett-kormányzási konfiguráció előnyei?
A2:A teljes légrugózás egyenletes terheléselosztást és kiváló lengéscsillapítást valósít meg, megvédve a nehéz gépeket a vibrációs károktól. A független követési-kormányzás nagymértékben csökkenti a fordulási sugarat, rugalmassá és stabillá téve az utánfutót keskeny kikötői átjárókon és kanyargós hegyi utakon.
Q3: Hogyan biztosítja a megerősített rámpa a biztonságos be- és kirakodást?
A3:A kiszélesített, kétrétegű, vastagított acél{0}}rámpával és négy készlet nehéz ütközőrugóval hatékonyan ellensúlyozza az ütközést a berendezés be- és kilépése közben. A rozsdamentes láncreteszelő szerkezetnek köszönhetően elkerüli a rázkódást és a deformációt, biztosítva a kotrógépek, hengerek és más széles-abroncs-mérnöki berendezések biztonságos és stabil terhelését.
4. kérdés: Miért tud ez a pótkocsi alkalmazkodni a zord közép-ázsiai éghajlati viszonyokhoz?
A4:A kulcsfontosságú részek, mint például a hidraulikus vezérlőszekrény, teljesen tömített Q690 rozsdamentes acélszerkezettel rendelkeznek. Az egész jármű professzionális, rozsdamentes, elektrosztatikus permetezési
5. kérdés: Milyen biztonsági és kiegészítő konstrukciók vannak felszerelve a nagy távolságú-nehéz fuvarozáshoz?
A5:A szabványos ABS -blokkolásgátló fékrendszerrel és teljes-köri fényvisszaverő jelekkel van felszerelve, hogy megfeleljen a vámbiztonsági ellenőrzési szabványoknak. A gerenda mindkét oldalán hegesztett emelőfülek segítik a szilárd rakományrögzítést, a független hidraulikus leszállólábak pedig a stabil parkolást és a lekapcsolást segítik segédberendezések nélkül.
Népszerű tags: kék alakú 8 tengelyes félpótkocsi, kínai kék alakú 8 tengelyes félpótkocsi gyártók
Következő
HOWO fehér pótkocsis traktorAkár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése










