Nehéz fuvarozású félpótkocsi

Az Ön professzionális nehézfuvarozó félpótkocsi-szállítója

Építőipari gépek, bányászati berendezések, ipari gépek és egyéb nehéz vagy túlméretes rakományok szállításához szállítunk nehéz teherszállító félpótkocsikat. Kínálatunkban megtalálhatók az alacsony ágyású pótkocsik, a lowboy- és a hattyúnyak konfigurációk, a levehető hattyúnyakú pótkocsik, a hidraulikus billenős mélyágyas, a több-tengelyes nehéz{2}}alsóágyas, a szélesíthető platformok és a hidraulikus moduláris pótkocsik.

A pótkocsi méretei, tengelykonfigurációja, felfüggesztése, fékrendszere, fedélzeti szerkezete és rakodóberendezése a rakomány tömege, méretei, rakodási módja, az útviszonyok és a helyi szállítási követelmények szerint konfigurálható.

Termékleírások

Modell / sorozat	Névleges terhelhetőség	Teljes méretek (H × Szé × Ma)	Főgerenda / acél anyag	Tengely konfiguráció és kapacitás	Felfüggesztés típusa	Fék- és elektromos rendszer
HHT-3A30	30.000 kg	13 000 mm × 3 000 mm × 850 mm	Q460C / T700 nagy -szilárdságú acél	3 tengely × 13T / 16T (Fuwa / BPW)	Mechanikus laprugó (nagy teherbírású)	Kettős-soros pneumatikus fék, WABCO ABS, 24V LED világítás
HHT-4A50	50.000 kg	13 500 mm × 3 000 mm × 900 mm	Q690D nagy-szilárdságú alacsony-ötvözött acél	4 tengely × 16T, opcionális önkormányzás-	Nagy teherbírású-mechanikus vagy légrugózás	Vészrelé szelep, opcionális EBS, ISO szabvány aljzat
HHT-MA60	60.000 kg	Testreszabott × 3000–3400 mm (szélesíthető)	HG60 / Q690 szerkezeti acél	Több-tengelyes forgóváz vagy hidraulikus kormányzott tengely	Nehéz mechanikus futógerenda / Hidraulikus felfüggesztés	Fejlett pneumatikus fékrendszer több-utas védőszelepekkel
HHT-MD100+	80 000 tonnától 150 000 tonnáig+	Moduláris platform méretek kérésre	Nagy-szilárdságú szerkezeti doboz-profilú acél	Moduláris több{0}}tengelyes vezetékek hidraulikus kompenzációval	Hidraulikus hengerfelfüggesztés minden kerék{0}}kormányzással	Kettős{0}}körös fékrendszer üzembiztos rugós rögzítőfékkel-

Miért válasszon minket

Az Ön előírásaira szabott mérnöki munka:

Tervezés előtt elemezzük a helyi tengelysúly-tömeg törvényeit és hídképleteit, így biztosítva, hogy pótkocsija gond nélkül megfeleljen a regisztrációs és megfelelőségi ellenőrzéseknek.

Szigorú anyagkövethetőség

A nagy teherhordó kereteinkben használt minden acéllemezhez hitelesített malomvizsgálati jelentés tartozik, amely garantálja az abszolút szerkezeti integritást maximális hasznos terhelés mellett.

A műszaki támogatás végétől-végig-

Mérnöki csapatunk komplett fordulási sugár-szimulációkat, súlypont-elemzést és testreszabott terheléselosztási rajzokat biztosít összetett projekt rakományokhoz.

Bizonyított globális szállítási rekord

A nehézszállítási vállalkozók által világszerte megbízott pótkocsiink szerkezetileg megerősítettek, hogy ellenálljanak az agresszív trópusi hőségnek, a mínusz{0}}hidegnek és a korrozív tengerparti üzemi környezeteknek.

A termék fő jellemzői

01.

Extrém terheléselosztás

Optimalizált királycsap--tengelysúlyeloszlással tervezték, hogy megakadályozzák a helyi szerkezeti kifáradást, és megfeleljenek a szigorú törvényes hídsúlyképleteknek.

02.

Alacsony súlypontú fedélzet

Lesüllyesztett rakodófelülettel rendelkezik, amelynek célja, hogy növelje a stabilitást a nagy sebességű{0}}szállítás során, és biztonságos távolságot tesz lehetővé alacsony hidak és közművezetékek alatt.

03.

Sokoldalú betöltési integráció

Többféle elülső és hátsó rakodási módot is alkalmaz, beleértve a mechanikus rugós rámpákat, a hidraulikus összecsukható rámpákat és az elülső{0}}levehető hattyúnyakokat.

04.

Robusztus torziós{0}}keret

Nagy hozamú{0}}szerkezeti acélból és megerősített kereszt-elemekből készült, hogy ellenálljon a burkolatlan bányapályákon és masszív építkezéseken tapasztalható súlyos csavaró erőknek.

Hasznos teher és tengely konfiguráció

A nehéz vontató pótkocsi kapacitását nem szabad csak a meghirdetett hasznos teher alapján értékelni. A gyakorlati konfiguráció a következőktől függ:

Rakomány súlya

Pótkocsi tára tömege

Tengelyterhelés

Tengelyek száma

Tengelytávolság

Kingpin terhelés

Felfüggesztés típusa

Rakomány súlypontja

Helyi tengelyterhelési-szabályok

Út- és hídkorlátozás

Jelenlegi mélyágyas kínálatunkban 3-, 4- és többtengelyes konfigurációk találhatók, a felsorolt hasznos teherbírások pedig körülbelül 30 tonnától 100 tonnáig terjednek bizonyos mélyágyas modelleken. A nehezebb alkalmazásokhoz magasabb tengelyszámú konfigurációk is elérhetők.

Nehéz vontatású pótkocsik különböző rakományokhoz

Építőipari gépek:Kotrógépek, buldózerek, kerekes rakodók, hengerek és egyéb építőipari gépek. (Tipikus választás: Low Bed / Lowboy / Levehető hattyúnyak).

Bányászati felszerelések:Nehéz bányászati gépek és berendezések, amelyek nagyobb tengelyterhelést igényelnek. (Tipikus választás: több-tengelyes nehéz-terhelésű mélyágyas).

Ipari gépek:Nagy generátorok, ipari berendezések és projektgépek. (Tipikus választás: Heavy{1}}Duty Lowbed / Hidraulikus moduláris pótkocsi).

Túlméretes gépek:Rakomány, amely meghaladja az utánfutó szabványos szélességét, vagy speciális rakodási intézkedéseket igényel. (Tipikus választás: szélesíthető mélyágyas / testre szabott nehéz vontatású utánfutó).

Energia és projekt rakomány:Nagy ipari és energetikai alkatrészek. (Tipikus választás: több-tengelyes vagy hidraulikus moduláris konfiguráció)

Szabványos üzemeltetési és karbantartási útmutató

Hidraulikus rámpa működése

Elő-ellenőrzés:Ellenőrizze a folyadékszintet, melegítse fel a TLT/tápegységet, és ellenőrizze a tömlők szivárgását.

Süllyesztés:Tisztítsa meg a területet, és használja a vezérlőszelepeket, hogy simán engedje le a rámpákat szilárd talajra; kerülje a gyors leesést.

Tranzitbiztonság:Haladás előtt húzza be teljesen a rámpákat, és kapcsolja be a mechanikus biztonsági zárakat vagy láncokat. Soha ne utazzon túlnyomásos rendszerrel.

Levehető hattyúnyak eljárások

Készítmény:Parkoljon szilárd, vízszintes talajon, és válassza le az összes levegő-, elektromos és hidraulikus vezetéket.

Feloldás:Engedje le az elülső fedélzetet/támasztólapot, amíg a súly meg nem támaszkodik, majd engedje el a biztonsági rögzítőcsapokat.

Elválasztás:Vezesse előre a traktort a hidraulika működtetése közben, hogy felemelje/lelendítse a hattyúnyakat az első terheléshez. Fordítsa a lépéseket az újracsatlakozáshoz.

Több-tengelyes gumiabroncs-kezelés

Infláció:Tartson azonos hidegnyomást egy tengelycsoport minden abroncsán a súrolási kopás leküzdése érdekében.

Kettős egyezés:Győződjön meg arról, hogy a párosított abroncsok külső átmérője megegyezik a terhelés kiegyensúlyozatlanságának és túlmelegedésének elkerülése érdekében.

Ellenőrzések:Figyelje a kerékagy és a gumiabroncs hőmérsékletét a hosszú{0}}távú megállások során, hogy észlelje a fékek elhúzódását vagy a túlterhelést.

Időszakos kenési ütemezések

Napi / utazás előtt{0}}:Zsírozza be a nagy{0}}súrlódású forgáspontokat, a rámpa zsanérjait, a csapszegeket és a felfüggesztés csapágyait.

Heti:Kenje meg a fék vezérműtengelyeit, a lazaságállítókat és a kormánygömbcsuklókat; ellenőrizze a központi zsírtömböket.

Havonta / negyedévente:Csomagolja vissza a kerékcsapágyakat, ellenőrizze a forgógyűrűket, és tisztítsa meg a reteszelő mechanizmusok szemcséit, mielőtt újra{0}}kenné.

Hogyan készülnek és ellenőrzik a nehéz vontatású pótkocsikat

A nagy teherbírású pótkocsiknál a szerkezeti konzisztencia fontosabb, mint a kozmetikai megjelenés. Gyártási képességünk magában foglalja a CNC-vágást, az automatikus hegesztőberendezéseket, a plazmavágást, a röntgenvizsgálatot és a négy-kerék-beállító berendezéseket.

A vonatkozó gyártási és ellenőrzési szakaszok a következők:
Acél előkészítés → CNC vágás → alkatrész alakítás → keret összeszerelés → hegesztés → tengely/felfüggesztés szerelés → fék/villanyszerelés → beállítás → felületkezelés → végellenőrzés.

A minőségellenőrzés a következőket foglalhatja magában:

Méretvizsgálat

Hegesztési ellenőrzés

Szerkezeti ellenőrzés

Fékrendszer ellenőrzése

Tengelybeállítás

Felületi vizsgálat

Funkcionális tesztelés

Fence Semi Trailer Side Wall Trailer Flatbed Trailer With Side Wall

Nehéz vontatású pótkocsi konfigurációs opciói

A nehéz teherszállító pótkocsikat általában a rakomány és az útvonal körül konfigurálják. A testreszabás a következőket tartalmazhatja:

Szerkezeti konfiguráció:Utánfutó hossza, fedélzet szélessége, fedélzet magassága, fő gerenda szerkezete, acélminőség, kereszttartók-elrendezése.

Tengely és felfüggesztés:Tengelymennyiség, tengely márka, mechanikus felfüggesztés, légrugózás, kormányzott tengely konfiguráció.

Rakodó berendezés:Összecsukható rámpák, hidraulikus rámpák, hidraulikus billenő, levehető hattyúnyak, szélesíthető fedélzet.

Fék és elektromos:ABS, EBS, WABCO alkatrészek, 24 V-os elektromos rendszer, piac-specifikus világítás.

Külső:Festékszín, logó, szerszámosládák, pótgumi tartó, kiegészítő tároló.

Meglévő termékpalettánk támogatja az egyedi méreteket, tengelykonfigurációkat, felfüggesztést, fékrendszereket és egyéb alkatrészeket.

GYIK

K: Mire használható a nehéz teherszállító félpótkocsi?

V: A nehéz teherszállító félpótkocsik építőipari gépek, bányászati berendezések, ipari gépek és más nehéz vagy túlméretezett rakomány szállítására szolgálnak, amely meghaladja a szabványos félpótkocsik gyakorlati kapacitását vagy méreteit.

K: Hány tengelyre van szüksége egy nehéz pótkocsinak?

V: A szükséges tengelykonfiguráció függ a rakomány tömegétől, a tengely-terhelési korlátaitól, a pótkocsi tára tömegétől és a cél-útvonali szabályozásától. A három- és a négy-tengelyes mélyágyak sok nehézgépes alkalmazásnál gyakoriak, míg a több-tengelyes konfigurációkat nagyobb terhelésekhez használják.

K: Mi a különbség a mélyágyas és a nehéz vontatmányú pótkocsi között?

V: Az alacsonyágyas egy speciális pótkocsi-konfiguráció alacsony rakodófedéllel. A „nehéz fuvar” a szállítási alkalmazást írja le. A nehéz teherszállító pótkocsi ezért lehet alacsony ágyású, levehető hattyús pótkocsi, több-tengelyes mélyágyas vagy hidraulikus moduláris pótkocsi.

K: Kiszélesíthető az utánfutófedélzet?

V: Igen. A kiválasztott mélyágyas konfigurációkban mechanikus vagy hidraulikus szélesítőrendszerek használhatók. Egy jelenlegi 60T modell mindkét oldalon 500 vagy 750 mm-es szélesítést biztosít, konfigurációtól függően.

K: Testreszabhatja a pótkocsit országunkhoz?

V: Igen. A pótkocsi méretei, a tengelykonfiguráció, a felfüggesztés, a fékrendszer, az elektromos berendezések és az egyéb alkatrészek a rendeltetési -piaci követelményeknek megfelelően konfigurálhatók.

K: Milyen információkra van szüksége egy nehéz teherszállító pótkocsi árajánlathoz?

V: A rakomány típusa, a rakomány tömege, a rakomány méretei, a célország, a rakodási mód és az ismert tengelyekre vonatkozó vagy szabályozási követelmények a leghasznosabb kezdő információk.

K: Mire használható a hidraulikus moduláris pótkocsi?

V: A hidraulikus moduláris pótkocsik rendkívül nehéz vagy túlméretezett projektrakományok szállítására szolgálnak, ahol moduláris platform- és tengelykonfigurációra van szükség. A tipikus alkalmazások közé tartoznak a nagy ipari gépek, építőipari berendezések és az energiával kapcsolatos{1}}rakományok.

K: Hogyan válasszak mélyágyas és hidraulikus moduláris pótkocsit?

V: Kezdje a rakomány tömegével, méreteivel, rakományelosztásával és útvonalkorlátozásaival. A hagyományos több-tengelyes mélyágy elegendő lehet a nehéz gépekhez, míg a lényegesen nehezebb vagy összetettebb projektrakományok moduláris hidraulikus berendezést igényelhetnek.

Professzionális nehéz teherszállító félpótkocsi-gyártók vagyunk Kínában, magas színvonalú, személyre szabott szolgáltatás nyújtására szakosodva. Szeretettel üdvözöljük, hogy vásároljon ömlesztett nehéz teherszállító félpótkocsit itt, és szerezze be gyárunk árlistáját. Jó szolgáltatás és alacsony ár érhető el. nagy teherbírású félpótkocsi, félpótkocsis intézmény, félig pótkocsi kingpin