3 tengelyes nagy teherbírású alacsony rakodógépes félpótkocsi gépszállításhoz

JUTONG Nehézfuvarozásra tervezett félpótkocsi, amelyet a nehézgépek globális logisztikájára építettek, túlméretezett építőipari gépek, ipari üzemek és nehéz alkatrészek szállítására tervezték a raktárak, projektudvarok és távoli munkaterületek között.

Ez az alacsony rakodófelületű félpótkocsi süllyeszthető, alacsony platós szerkezettel rendelkezik. A tengelycsoportok, a felfüggesztés, a kormányszerelvények, a hidraulikus modulok és a rakományrögzítő hardverek úgy konfigurálhatók, hogy megfeleljenek a különböző nemzeti autópálya-szállítási szabványoknak.

Nincs egyetlen univerzális specifikáció; A pótkocsi paramétereit a felszerelés méretei, a bruttó hasznos teher, a főmotor teljesítménye, a helyi útfelület minősége, a törvényben előírt tengelyterhelési korlátok és a tényleges szállítási útvonalviszonyok alapján alakították ki.

Építési helyszíni logisztika:Kotrógépek, buldózerek, tömörítők és cölöptornyok szállítása a berendezések raktárából közvetlenül a munkaterületek szétszórt helyeire vegyes állapotú úthálózatokon keresztül.

Nehézüzemi vállalkozói fuvarozás:Olyan speciális szállítócégek telepítik, amelyek túlméretezett gépeket szállítanak infrastrukturális, kőbányai és ipari építési projektekhez világszerte.

Régiók közötti távolsági fuvarozás:Az elsüllyedt, alacsony mélységű fedélzet csökkenti a teljes szállítási magasságot, segítve a kezelőket, hogy megfeleljenek a magas gépekre vonatkozó nemzeti magasságkorlátozási szabályoknak, és csökkentsék a túlméretes mozgási engedélyekre vonatkozó követelményeket.

Egyenetlen terepen való hozzáférés:Jól használható egyenetlen kavicsos bekötőutak, szűk kanyarsugár, meredek lejtők és keskeny bejárati pontokon, amelyek a távoli projektzónákban gyakoriak.

Drop-well betöltő szerkezet

• Elsüllyedt alacsony kúts platform: A süllyesztett központi rakodótér csökkenti a magas nehézgépek szállítási magasságát, hogy megfeleljen az általános autópálya-magasság-korlátozási követelményeknek.

• Működési sokoldalúság: Az optimalizált fedélzeti geometria egyformán jól teljesít teljesen megterhelt nehéz üzemek szállítása és üres, holtpontos autópályás szállítás során.

• Moduláris összeszerelési koncepció: A tengelyek mennyiségét, a rámpa szerelvényeit és a hattyúnyak stílusát a gép külső méretei és a projekt korlátai alapján véglegesítik.

Nehéz szállítású teherelosztásAz építőipari és ipari gépek koncentrált pontterhelési erőket állítanak elő, precíz tengelyterhelés-kezelést és robusztus váz-elhajlásgátló teljesítményt igényelnek egyenetlen, durva felületű utakon.

A kulcsfontosságú műszaki értékelési mérőszámok a következők: A gép egyedi tömege és külső borítása A gravitációs középpont helyzete és a berendezés érintkezési lábnyomai Tengelycsoport elrendezés a helyileg megengedett tengelyterhelési értékekkel Felfüggesztés kiválasztása plusz a távolsági gerenda szerkezeti merevsége Praktikus útfelület minőség, híd súlyhatárai és felső magassági korlátok

Kormányzás hosszú nehézgépjárművekhez

• Útkövetés vezérlése: A többtengelyes nehéz kombinációk kiszámítható utánfutó követést igényelnek a szűk kanyarokban való navigálás során.

• Konfigurálható kormányzási opciók: Hidraulikus vagy önkormányzó forgóváz-szerelvények állnak rendelkezésre a nyomvonaltól való eltérés minimalizálása érdekében.

• Továbbfejlesztett manőverezhetőség: Jelentősen javítja a kanyarodási viselkedést körforgalmakon, keskeny kavicsos utakon és a projekt helyszíni bekötőútjain.

Hidraulikus rendszer integráció

• Dedikált működési funkciók: A hidraulikus áramkörök támogatják a motoros rakodó rámpákat, a levehető hattyúnyak-leválasztást, a fedélzet szélességének bővítését és a platform szintezését.

• Alkatrészspecifikáció: A tápegységeket, az elosztó szelepblokkokat és a hidraulikus hengereket úgy választották ki, hogy ellenálljanak a magas portartalmú munkahelyi környezetnek.

• Helyszíni szolgáltatás-orientált kialakítás: Kényelmes helyszíni karbantartásra és jó alkatrész-kompatibilitásra tervezték a főbb globális nehézfuvarozási flottákkal.

Nehéz üzemi teherrögzítés és interfész elrendezés

• Ellenőrzött teherátviteli kialakítás: Több megerősített rögzítési pont és karózseb eloszlatja a göröngyös felületeken történő szállítás során keletkező láncfeszítő erőket.

• Alkalmazás-specifikus egyedi interfészek: A rámpaprofilt, a helyi fedélzeti megerősítést és a rögzítési elrendezést a célgépmodellekhez tervezték.

• Gyártás előtti érvényesítés: A teljes szerkezeti elrendezést a gyártás megkezdése előtt mérnöki keresztellenőrzésnek vetik alá az általános nehézfuvarozási szabványok alapján.

Acél előkészítés:CNC plazmavágással megmunkált, nagy szilárdságú szerkezeti acéllemezek az egyenletes méretpontosság érdekében.

Szerkezeti hegesztés:A főtartó gerendák, a kereszttartók és az ejtőkutak szakaszai ellenőrzött, nagy teherbírású hegesztési eljárásokkal készülnek.

Méretvizsgálat:A kritikus keretszegmensek, az alacsony mélységű platform és a rögzítési interfészek teljes méretellenőrzést kapnak a végső összeszerelés előtt.

Beállítás szabályozása:A precíziós tengely-párhuzamos beállítási kalibráció biztosítja a stabil követési viselkedést a többtengelyes nehéz szállítási kombinációk esetén.

Hidraulikus tesztelés:Minden hidraulikus henger, szelep elosztó és csőszerelvény nyomástartási és teljes ciklusú működési tesztet végez a szállítás előtt.

Népszerű tags: 3 tengelyes nagy teherbírású alacsony alvázú félpótkocsi gépszállításhoz, Kína 3 tengelyes nagy teherbírású alacsony alvázú félpótkocsi gépszállító gyártóknak